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洮北交通護欄
交通護欄的表面處理方式了。傳統(tǒng)的交通護欄都是表面刷漆，這樣的效果不是很好，風(fēng)吹日曬，一年的時間交通護欄的表面就會老化干裂。
現(xiàn)在的主流就是是浸塑包塑的方式，利用高溫讓粉末吸附在表面，然后冷卻，這樣的表面處理方式科學(xué)經(jīng)濟，可以保證十年內(nèi)交通護欄不褪色不老化，同時在在一定程度上加固了交通護欄的堅實程度。
(1)鍍鋅鋼絲：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，鋼絲的直徑2。0MM-4。0MM，鋼絲的抗拉強度不少于380Mpa，鋼絲的表面采用熱鍍鋅保護，鍍鋅的保護層的厚度根據(jù)客戶要求制作，鍍鋅量更大可達(dá)到300g/m2。
(2)鋅-5%鋁(10%鋁)-混合稀土合金鋼絲：(也叫高爾凡)鋼絲，這是一種國際新興的 一種新興的一種新材料，耐腐蝕性是傳統(tǒng)純鍍鋅的3倍以上，鋼絲的直徑可達(dá)1。0MM-3。0MM，鋼絲的抗拉強度不少于1380Mpa。
(3)鍍鋅鋼絲包塑：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，在鋼絲的表面包一層PVC保護層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層PVC保護層將會大大增加在高污染環(huán)境中的保護，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍環(huán)境融合。
(4)鋅-5%鋁(10%鋁)-混合稀土合金鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲的表面包一層PVC保護層
1、拉網(wǎng)：安裝鐵絲網(wǎng)應(yīng)用專用工具拉緊，再用扁鐵條及螺絲釘固定。
2、附件：用水泥混凝土預(yù)埋網(wǎng)柱預(yù)埋件，在兩網(wǎng)柱中點預(yù)埋標(biāo)志帶掛勾座。
3、基座：用200#混凝土做圍網(wǎng)柱基座，各座墩之間用磚砌擋土墻和水泥混凝土連接。
4、框架：圍網(wǎng)立柱用75mm鋼管預(yù)埋于基座內(nèi)，柱高4m，各立柱間上下用兩根75mm鋼管焊接連成框架。
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