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貴州交通護欄設施
交通護欄立柱是交通護欄的主要支撐構件，立柱主要用于保障網(wǎng)面平整，倉庫交通護欄立柱多采用方管作為基材，方管具有強度大和穩(wěn)定性強等特點，這樣可以保障交通護欄的使用壽命及抗沖擊能力。
交通護欄加工處理先熱鍍鋅為的是防止生銹，熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。由于噴塑產(chǎn)品厚度薄，噴塑只能是0。2mm，所以必須先熱鍍鋅后在噴塑才能保證質量的完好，讓產(chǎn)品使用年限更長久。
1。 對于交通護欄在路基工程完成后盡早實施：施工方應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監(jiān)理工程師審批。應根據(jù)批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形，地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖處樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建交通護欄。
2。 對于交通護欄立柱的埋設應分段進行，先固定好第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，拉線預埋緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。
3。 當交通護欄中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當調整立柱間距，跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，應按圖紙所示或用刺連接起來；當河兩岸寬大于6m時，交通護欄應做終止封閉連接設置。
4。 當圖紙要求把立柱，支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人必須設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應該在立柱，拉索安裝拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
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