城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

最后更新時(shí)間：2022-06-09 01:30:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外，由于系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，實(shí)理最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

　　道路護(hù)欄板的安裝，必須要做到精準(zhǔn)沒錯(cuò)誤。在施工的過程中，首先要根據(jù)設(shè)計(jì)安裝的圖紙進(jìn)行安裝，保證安裝的位置誤差的范圍內(nèi)，然后確保立柱的垂直度，立柱之間的間距的尺寸，道路護(hù)欄板的安裝孔位置統(tǒng)一，在直路的安裝，要確直線水平，不能有波瀾起伏的現(xiàn)象。

　　安裝的整體效果要通順、自然、無(wú)硬折點(diǎn)。在施工的時(shí)候，必須要嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ074-94)》質(zhì)量要求，焊接管的焊接位置應(yīng)該處理得平整、無(wú)焊渣、凸起的現(xiàn)象。

　　不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，一律要進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)返工。

　　道路護(hù)欄板的質(zhì)量規(guī)定要求道路護(hù)欄板的質(zhì)量要求：道路護(hù)欄板的制作，必須要根據(jù)用戶的質(zhì)量要求而進(jìn)行。道路護(hù)欄板表面必須是正解無(wú)損傷，要經(jīng)過一定的優(yōu)質(zhì)的熱鍍鋅、噴塑工藝處理，并且，確保道路護(hù)欄板耐用、抗腐蝕能力強(qiáng)去、防碰撞能力好!

城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

　　道路護(hù)欄-框架道路護(hù)欄常用規(guī)格為：

　　網(wǎng) 孔(mm)：75x150 80x160

　　網(wǎng) 片(mm)：1800x3000

　　邊框(mm)：20x30x1。5 20x30x1。2

　　網(wǎng)絲浸塑前(mm)：3-6

　　網(wǎng)絲塑后(mm)：4-7

　　立柱尺寸(mm)：48x2x2200

　　整體彎折：30°

　　彎折長(zhǎng)度(mm)：300

　　立柱間距(mm)：3000

　　立柱預(yù)埋(mm)：250-300

　　預(yù)埋基礎(chǔ)(mm)：500x300x300或400 x400 x400

城市道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范

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