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成都市青羊區(qū)道路交通護(hù)欄
1：交通護(hù)欄 板材厚或鋼絲直徑的選取，在保證交通護(hù)欄自身的強(qiáng)度和剛度的情況下，盡量取小值，網(wǎng)孔盡量取大值，以減少工程費(fèi)用，提高隔離設(shè)施的性能價(jià)格比。
2： 網(wǎng)面長度的選取，根據(jù)立往間距確定。在風(fēng)壓大的地區(qū)。選擇小間距；風(fēng)壓小的地方，立柱的間距可大一些。
3： 網(wǎng)面寬度的選取，根據(jù)設(shè)計(jì)網(wǎng)高確定。在都市人口密度大的地方，交通護(hù)欄設(shè)計(jì)高度應(yīng)取大值；在人煙稀少的農(nóng)村或郊外，設(shè)計(jì)高度可取小值。
4： 立柱、斜撐、電焊網(wǎng)及網(wǎng)立柱、斜撐可采用直縫焊接鋼管、等邊槽鋼、等邊內(nèi)卷邊槽鋼，Y型鋼及其它斷面形狀鋼。
5： 刺鋼絲網(wǎng)立柱、斜撐可采用等邊槽鋼、等邊內(nèi)卷邊槽鋼、Y型鋼及其它斷面形狀鋼、混凝土柱等。
交通護(hù)欄的首要用途是裝點(diǎn)皎白亮麗的視覺效果，讓家鄉(xiāng)，讓城市，讓咱們生活的當(dāng)?shù)赜用利悾屿n麗。
是由整張切割拉伸而成的，又稱拉伸網(wǎng)，它的絲梗一般呈四棱型，而并不是一般交通護(hù)欄的圓形形狀，所以無論是從加工工藝上還是外觀上它們都是有著本質(zhì)的區(qū)別的。那為什么浸塑后的的絲梗會成為圓形呢？
其實(shí)也不難理解，這要從浸塑的加工工藝說起。浸塑又稱熱浸塑是將燒的發(fā)紅的鐵質(zhì)構(gòu)件放入塑粉中使其熱附著在其上，高溫是塑粉硫化，凝固后形成構(gòu)件表面一層塑料保護(hù)層。在浸塑的過程中附著層隨著時(shí)間的延長會越來越厚，的四棱型絲梗自然而然的便向著圓形變化，最終趨于圓形，從表面看上去與普通交通護(hù)欄的浸塑沒有什么分別。
當(dāng)然形狀的變化并沒有改變它的性能和屬性，只是外觀有了變化。
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