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不銹鋼復合管交通護欄
根據施工地點，條件不同而不同。建筑必須全封閉，市區(qū)主要或人流大的不得低于2。5米，其余不得低于1。8米，一般半封閉多見于市政，所謂的半封閉指兩面或三面設立交通護欄，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境，施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子，假設市政在鬧市，一個維修，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉交通護欄：將整個施工范圍用硬質材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設交通護欄的，即為半封閉。
材料：低碳鋼絲(可焊接成不同尺寸的正方形或者長方形網孔、可編制成斜方孔樣式的勾花網)、方管或者圓管做邊框、立柱(圓柱、方柱)、扁鐵(公路交通護欄上會用到扁鐵，使用在頂部的折彎處)交通護欄原材料使用的。
特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
交通護欄屬于鐵絲網產品，由于具有安裝簡便快捷，成本低，外觀優(yōu)美，實用等產品優(yōu)點，因此近年來發(fā)展迅速，受到了廣大客戶的一致好評。體育場交通護欄用來對場地進行防護隔離，平常的應用在室外，經受日曬雨淋以及腐蝕等，所以很容易生銹，因此交通護欄平常的都會進行防腐發(fā)落懲治，繼續(xù)不停可以延長交通護欄的使用壽命，同時也可以增加交通護欄和場地的觀賞性。
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