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信陽交通護(hù)欄廠家
噴塑處理。學(xué)名是靜電噴涂處理。在我國(guó)有些地區(qū)被稱為烤漆。但不同于汽車表面的金屬烤漆。是將塑粉噴涂在隔離交通護(hù)欄的表面,然后進(jìn)入高溫鍋爐后附著。防腐防銹能力:2顆星。
浸塑處理。是使用最為廣泛的一種方式。是將網(wǎng)片或者立柱浸泡在燒化的塑粉中。讓其附著在上面。防腐防銹能力:4顆星。
先熱鍍鋅后再浸塑。是目前隔離交通護(hù)欄產(chǎn)品中規(guī)格等級(jí)最高的一種。使用壽命幾乎永久。防腐防銹能力:5顆星。
交通護(hù)欄特點(diǎn):防攀爬能力極強(qiáng)、加強(qiáng)網(wǎng)片增加了其被破壞的程度、使用時(shí)間長(zhǎng)、堅(jiān)固耐用。
交通護(hù)欄中的高安全交通護(hù)欄,采用大直徑高強(qiáng)度合金鋼絲制作,具有防攀爬、抗沖擊、抗剪切特性和良好的震懾作用,專用于看守所、警戒線軍事基地等高安全領(lǐng)域。
交通護(hù)欄防腐形式:
電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,高爾凡絲。
手工焊接交通護(hù)欄的缺點(diǎn)
隨著科技的不斷發(fā)展,交通護(hù)欄行業(yè)也在發(fā)生著日新月異的變化,現(xiàn)在的交通護(hù)欄焊接以由原來的人工焊接轉(zhuǎn)為了全自動(dòng)排焊機(jī)自動(dòng)焊接,可有些小廠家缺少資金無力購(gòu)買新型機(jī)器依然采用老式人工焊接的方式,我為大家講解一下人工焊接的缺陷。
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