最后更新時間：2020/2/20 15:29:17   作者：川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有113個人瀏覽并咨詢。

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　　我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段(第一階段為固定(fixed)床階段，第二階段為氣 流輸送(delivery)階段)，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹(inflate)(inflate)和松動，床層高度開始增加(increase)，每個粉末顆粒(Particles)被浮起，因而離開原來位置(position )(position )作一定程度的移動(mobile)， 這時便進入流化床階段。護欄網(wǎng)按類型又分為：框架護欄網(wǎng)、三角折彎護欄網(wǎng)、雙邊絲護欄網(wǎng)、雙圈護欄網(wǎng)、波浪形護欄網(wǎng)、體育場護欄網(wǎng)、刀片刺網(wǎng)—護欄網(wǎng)、刺繩護欄網(wǎng)、pvc涂塑絲護欄網(wǎng)等等(類型多樣化)。護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護欄網(wǎng)。

　　我國護欄網(wǎng)主要分為：花園護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、橋梁護欄網(wǎng)、高速公路護欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機場圍網(wǎng)等等(用途極其廣泛)。鐵絲網(wǎng)主要用于遲慢步兵和車輛的行動，分固定式和移動式兩種。固定式鐵絲網(wǎng)是用帶刺的木樁和鐵絲等構(gòu)筑而成;移動式鐵絲網(wǎng)是由工廠成批生產(chǎn)后運至戰(zhàn)場地臨時設(shè)置，直徑是70-90厘米，長10米左右，設(shè)置速度快，抗破壞強度高，能遲慢汽車裝甲車等車輛的行動。

　　提起鐵絲網(wǎng)，人們通常會聯(lián)想到戰(zhàn)場、監(jiān)獄、邊境線等特殊場景。的確，鐵絲網(wǎng)一經(jīng)發(fā)明，就被廣泛應(yīng)用于軍事和防御工程;而今在和平年代里，鐵絲網(wǎng)的應(yīng)用也很廣泛。小區(qū)護欄網(wǎng)電焊護欄網(wǎng)是用優(yōu)質(zhì)低碳鋼鐵絲排焊而成，然后再冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)面平整、網(wǎng)目均勻、焊點牢固、局部機加工性能良好、穩(wěn)定、防腐、防蝕性好。

　　防護網(wǎng)(職責(zé):為生活提供防護、防盜、防墜物)廠家山坡防護網(wǎng)(邊坡(side slope )防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng))、(公路、鐵路)防護網(wǎng)、園林防護網(wǎng)、體育場防護網(wǎng)、居民區(qū)防護網(wǎng)等。防護網(wǎng)廠家所選用的進口鋼絲韌性好、強度高，因此本身具有一定的防盜功能，但要更全面的實現(xiàn)其防盜功能，還必須將防護網(wǎng)主體與無線(wireless)智能報警系統(tǒng)連接，以實現(xiàn)物防(解釋:通過物力進行安全防范)與技防的完美結(jié)合。

　　金屬防護網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛(extensive)用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)(運用地點:車間、倉庫、機場、花園、港口等)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。球場防護網(wǎng)支柱的間隔應(yīng)根據(jù)圍網(wǎng)的高度和基礎(chǔ)的深度綜合考慮(consider)，一般間隔1。80米-2。0米為宜。球場防護網(wǎng)場兩側(cè)圍網(wǎng)的高度為3米，兩端4米。場地若臨居民區(qū)或馬路，其高度均勻為4米以上，另外在網(wǎng)球場的邊側(cè)為了使觀眾看比賽容易，可設(shè)H=0。80米的圍網(wǎng)。屋頂網(wǎng)球場的擋網(wǎng)高度為6米以上。

　　bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹(inflate)，其高度(I)隨著氣體(gas)速度 的增大而增加，但床內(nèi)壓強(△P)并不增大，在一定范圍(fàn wéi)內(nèi)變動流速而不影響(influence)流 體所需的單位(unit)功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)，這是流化床的特征，正是利用這一特性來進行涂裝工藝(Technology)實施(Implementation) 的。

　　流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻(jūn yún)性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)(解釋:比喻事物的重要組成部分)。在粉末涂裝上用的 流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(test)找出，一般以可以涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30～50%。

　　鐵路隔離柵(材質(zhì)：低碳鋼絲)、市政隔離網(wǎng)(運用地點：車間、倉庫、機場、花園、港口等)、雙邊隔離柵都經(jīng)過除油預(yù)熱(Warm up)到粉末涂料(coating熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附(to adhere)，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品(Products)。

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